三菱 ランサーエボリューション VI GSR ’99 / PP525 / スポーツ ミディアム

評価がありません

評価

タイプ:レース

パフォーマンスポイント:525
最高出力:
車両重量:1150
重量バランス:57/43
タイヤ:スポーツ ミディアム
ホイールサイズ:+1
オイル交換:なし

スポーツコンピューター
マフラー:スポーツマフラー
等長エグゾーストマニホールド
スポーツ触媒
ターボキット:高回転ターボ
ボディ軽量化:ステージ3
カーボンボンネット
ウィンドウ軽量化

車高調整:120/115
スプリングレート:7.50/8.00
ダンパー(縮み側):3/5
ダンパー(伸び側):8/5
スタビライザー(ARB):3/3
ネガティブキャンバー角:0.0/0.0
トー角:-0.20/-0.10
ブレーキバランス:5/6

ファイナルギア:6.000
最高速:180
1速:2.790
2速:2.035
3速:1.565
4速:1.270
5速:1.065
6速:0.915
ファイナルギア:4.000
※ファイナルギアはコースに合わせて調整

イニシャルトルク:7/7
加速時の効き:22/22
減速時の効き:5/7
前後駆動力配分:40/60

パワーリミッター:97.9
バラスト重量:37
バラスト搭載位置:40

https://www.gtplanet.net/forum/threads/bowties-speed-shop-new-tunes-added-challenger-iroc-z-8c-trans-am.311172/page-4#post-9906235

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